Для чего требуются дисковые проставки: ответ ниже!

Приобретая новые колеса, некоторые изумляются, сколько характеристик надо учитывать, для того, чтобы не ошибиться с процессе выбора. Наиболее легкий вариант, это приобрести оригинальные диски, тогда затруднений не возникнет. Однако в реальности зачастую происходит так, что в наличии имеется замечательное литьё, которое внешне подходит отлично, вот только вылет не соответствует. Этот критически важный показатель, маркируется как ЕТ. Если у понравившихся автомобильных дисков вылет будет больше положенного, то они неизбежно будут задевать элементы подвески или тормозную систему, что абсолютно недопустимо. Однако выход имеется это купить проставки: https://magazin-prostavok.ru/prostavki/.

Внешне напоминает обычный фланец, фактически осуществляют роль прокладки, нивелируя максимально точно параметр ЕТ. Прикрепляется проставка непосредственно на ступицу, есть несколько видов. Максимально простой вид - это проставка с с дополнительными отверстиями под шпильки, диаметром в пределах 3-7 мм. Используется для минимальной коррекции. Проставка для колеса шириной 10-25 мм, для нее уже нужны болты более длинные. Еще один вариант это дисковая проставка с собственными шпильками. Такая потребуется, если у приобретаемых колес отличается разболтовка.

Следовательно, за счет правильно выбранной проставки вы можете решать несколько проблем сразу, все зависит от ситуации. А сейчас рассмотрим парочку тонкостей. Прежде всего это качество выбираемой проставки. Важно, чтобы она была выполнена на заводе.

Не берите в непроверенных местах у токарей-самоучек или с рук. Все неточности при изготовлении окажут негативное влияние на ваш автомобиль. Небольшие вибрации быстро поломают подвеску. Идеальный вариант - это использование дисковой проставки для коррекции параметров ЕТ. Но многие идут дальше и увеличивают этот показатель, с намерением выровнять колесо или даже вынести его за пределы кузова. Да, внешний вид становится лучше, однако здесь надо осознавать, что все отклонения от заводских чреваты сокращением наката и динамики, повышением расхода топлива.